Para usa-lo é necessário que possua um arquivo no formato texto ( .TXT)
com as
informações meteorológicas de onde voará. Essas informações podem ser
METAR ou SA, esta última a menos utilizada.
Uma maneira fácil e rápida para conseguir é através da internet, na
página Internet
Wheather Source
. Preencha os indicadores de localidade (ICAO) no espaço como na figura:
BOTÕES:
FUNCIONAMENTO:
Existem dois arquivos que diferenciam o Real Wheather de qualquer outro
programa para
Windows, o FS6IPC.DLL e o Rwxdb.MDB.
O FS6IPC.DLL funciona como uma ponte. É ele quem transmite as informações
do
Flight Simulator para o Real Wheather e vice-versa. Caso esteja com
problemas em mudar o tempo
no FS certifique-se que ele esteja no diretório: ...\Flight Simulator\Modules.
Se não estiver
aparecera escrito no estatus do real wheather que não esta conectado.
Já o Rwxdb.MDB tem um papel fundamental para o funcionamento. É ele
quem determina a
localidade das estações. Possui um registro 7340 localidades pelo mundo.
Usando o FS6IPC.DLL
o Rwxdb.MDB descobre onde o avião está, e também a estação mais próxima.
É assim que o Real
Weather consegue associar o METAR ou SA corretamente.
Esse arquivo pode ser aberto com o Microsoft Access, assim você também
pode alterar a
posição de alguma localidade que não esteja muito certa, ou acrescentar
outras localidades.
METAR:
O METAR é uma observação meteorológica de superfície efetuada de hora
em hora.
Ocorrendo mudanças meteorológicas importantes entre as informações
do METAR ( de hora em
hora ), esta aparecera com o nome de SPECI. A seguir uma breve explicação
sobre a leitura de um
METAR:
> METAR SBSP
> 1998/05/30 02:00 UTC
> SBSP 300200Z 04005KT 4000 RA OVC007 15/14 Q1019
significa:
SBSP = ICAO do local de observação = América do Sul – Brasil – São
Paulo
1998/05/30 02:00 UTC = Dia e hora
04005KT = Velocidade do vento = 040 graus com 05 nós
4000 = Visibilidade = 4000 metros
RA = Indica o fenômeno presente = RAIN (chuva)
OVC007 = Tempo encoberto, teto em 700 pés.
15/14 = Ponto de orvalho (não interfere no FS)
Q1019 = Pressão ao nível do mar usada em ajustes de altímetro